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è un porto artificiale la cui struttura attuale risale al secolo scorso.
Con un traffico quasi essenzialmente di tipo mercantile, negli ultimi decenni è diventato meta di linee di traghettamento di veicoli industriali, che collegano i porto etneo con quelli del Centro e del Nord Italia, permettendo ai mezzi pesanti, ma anche a quelli più leggeri (auto), di bypassare la Salerno-Reggio Calabria.
Navi da crociera e traghetti, negli ultimi anni sono diventati inquilini frequenti del porto che sorge ai piedi dell’Etna, implementando così anche il traffico passeggeri.
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